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出租车滴滴共享出行已形成浪潮

时间:2016-10-14 10:16来源:未知 作者:admin 点击:

  6月26日,滴滴方面表示,正在与大量出租车公司合作探索,必赢亚洲娱乐,利用互联网技术和大数据优势,帮助出租车公司提高运营管理水平,减少空驶率,建立司机服务管理和乘客评价体系等。

  随着分享经济的发展,共享出行已经形成一波浪潮。滴滴出行率先把国内整个出租车行业互联网化,如今几乎所有的有出租车服务的中国城市,都可以用滴滴APP一键呼叫出租车。

  在帮助出租车司机降低空驶率、提高收入的同时,滴滴还利用大数据和产品创新帮助出租车行业转型升级,让出租车行业共享技术带来的变革,积极助力出租车行业破解发展困局。

  回想2012年以前,传统出租车司机的工作方式还是上街“扫活”。不仅司机辛苦,效率低下,油耗成本也高。那时智能手机尚不普及,必赢亚洲娱乐,CNNIC报告数据显示,截至2011年12月底,全国智能手机网民规模才达到1.9亿。可想而知,那时的出租车司机中,熟悉智能手机使用的也必然只是少数。

  是滴滴最开始帮助他们尝试使用新鲜事物,必赢亚洲娱乐,安装叫车软件。到2013年,在北京、深圳、上海等城市,开始有很多司机使用滴滴,而在2014年底,基本上中国的出租车司机80%以上都开始用上了打车软件。如今,绝大多数的出租车司机都会熟练地使用移动终端。

  开出租车已有13个年头的老杨就是被滴滴“互联网化”的一拨儿。在老杨看来,是滴滴给他在移动互联网全面“扫盲”,“以前用诺基亚的功能手机,短信都不太会发,现在滴滴、微信、支付宝等全都玩精了。”

  在加速行业信息化的同时,滴滴这一“互联网+交通”的方式帮助出租车司机降低了空驶率,提高了运营效率和收入,线上支付或扫码付功能解决了司机线下收钱找零假钱难辨的困扰;而顺风回家功能也有效降低了出租车司机收车回家的空驶成本。

  2015年1月,清华大学媒介调查实验室发布的《打车软件经济与社会影响调研报告》显示,90.3%的被调查出租车司机认为安装滴滴软件降低了空驶率,其中41.2%的司机认为每月空驶率下降10%-30%,3.9%的司机认为每月空驶率下降30%以上。

  据《2016-2021年中国出租车产业市场运行暨产业发展趋势研究报告》不完全统计,2016年4月26日,滴滴出行正式与上海“海博出租”签署战略合作协议,首批500辆海博网约车加盟滴滴专车,线下车辆、司机和运营资质由海博负责,而线上订单派接、用户运营、支付等由滴滴出行负责。双方携手探索互联网+传统出租融合发展,也为整个传统出租车行业的转型升级提供了新的途径。

  除了与海博的合作之外,滴滴也正在和很多地方性的出租车公司探索合作其他的市场化模式。

  据悉,目前滴滴正在与大量出租车公司合作探索,利用互联网技术和大数据优势,帮助出租车公司提高运营管理水平,减少空驶率,建立司机服务管理和乘客评价体系等。

 
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